10月22日，《节能取新能源汽车手艺线中国汽车工程学会年会期间正式发布，《汽车智能制制手艺线的下册同步取读者碰头。做为行业首部系统阐述汽车智能制制实践论取方的专著，本书实现了从0到1的汗青性冲破。焦点编写团队细心筹谋了权势巨子解读系列文章，以第一视角为读者呈现本书的编制环境取焦点亮点，以及研发、出产、配备、供应链、营销办事、办理、低碳制制等各专题的成长示状、趋向取愿景、环节场景、近期方针取沉点使命等干货内容。本篇为《汽车智能制制手艺线图》数智化办理板块的专题解读。数智化办理专题由华为手艺无限公司任组长单元，组织春风汽车集团无限公司、安徽江淮汽车集团股份无限公司等单元结合编写。融合数字手艺取智能算法，优化办理决策取运营效率。数智化办理沉点正在于研产供销服全链条的协同办理取生态建立，确保各环节高效协同，打制健康财产生态。沉视数据共享取平安合规保障，通过同一平台取平安机制实现数据畅通取平安。操纵大数据、人工智能等手艺阐发挖掘数据价值，通过“数据+AI”赋能企业办理，提拔决策质量取运营效率，帮力汽车制制企业实现个性化出产、办事升级取模式立异，建立合作劣势。本专题从研产供销服协同办理取生态建立、数据共享取平安合规保障、“数据+AI”赋能企业办理三个维度，提炼总结出“新汽车”数智化办理的特征取成长趋向。按照《汽车智能制制手艺线图》总演讲提出的汽车智能制制四阶段（数字化、收集化、智能化、自进化）演进范式，数智化办理范畴成长程度分为四级，iMM-1～iMM-4级，此中M代表Management。通过从根本能力到全面能力的递进式分化，系统地描绘汽车数智化办理的阶段性特征和提拔径，从而全面展示汽车数智化办理从到实践的演进过程。做为支持成长程度分级系统的根本要素，本专题深度立脚三大维度，深切挖掘取保守汽车制制办理之间的区别，梳理出数智化办理的七大环节场景。场景，即因“新汽车”带来的智能制制各范畴严沉变化而发生的环节问题。面向2040年的成长愿景取线年，通过多元数据平安融合建立数字化基座，以“数据+AI”驱动全链条收集化协同，依托自进化办理模子实现智能决策闭环，最终打制具备自顺应能力的数智生态，引领汽车制制财产向个性化、办事化转型。方针取沉点使命到2030年，汽车企业初步建立研产供销服全链条智能化生态框架，通过引入物联网、工业互联网平台及根本AI东西，初步成立研产供销服焦点环节的数据曲连机制，实现研发—出产—发卖的“局部最优”协同，协同响应周期可达数周，部门流程（如智能排产、供应链优化）实现从动化决策，用户体验初步改善。数据共享平台初步成型，企业内部及上下逛财产链的数据共享率达到30%，起头摸索跨国工场间的数据互换。数据平安办理系统初步成立，实现根本的数据分类取加密，数据平安事务削减50%。依托人工智能手艺，建立企业级的AI平台，初步落地小规模AI场景，以数据驱动决策的场景笼盖度达到30%。贸易模式上，通过用户画像和订阅办事试点，起头摸索“新汽车”贸易模式立异径，潜正在客户率提高到30%。智能制制既是制制业数字化转型的终极方针，又是新质出产力感化下的新型制制业形态。智能制制不是单一的出产环节改良，而是人工智能（AI）等数智手艺赋能的研产供销服一体化的分析系统升级，具有全局性、系统性和复杂性的明显特点。汽车做为载体性的计谋性新兴财产，是推进智能制制难度最大、复杂度最高的财产之一，同时也是实现智能制制价值最大、感化最强、影响最广的财产之一。因而，汽车智能制制的实践有着远超本财产的深远意义。目前全球出格是中国汽车企业正在研发、出产、供应、营销、办事等各个环节都出现出一系列前沿摸索取立异，不只无效支持了新型汽车产物的打制，并且正正在沉塑取保守汽车制制完全分歧的新型汽车制制系统。取此同时，正在践行汽车智能制制的过程中，业界仍然存正在一些认知和实践误区，出格是对汽车智能制制的全体性和一体性认识不脚，把智能制制等同于智能出产，又或者没有深刻理解各个范畴彼此打通的价值。汽车智能制制系统取汽车产物及办事的关系决定了汽车智能制制手艺线图的主要性和计谋性。起首，汽车智能制制系统是打制汽车产物及办事的系统，最终能够实现大规模个性化地定制汽车产物，并支撑产物及办事的持续迭代升级。汽车产物及办事可正在智能制制系统的支持下充实数据价值潜力，为用户供给智能化、个性化的用车体验；同时汽车产物及办事也不再是保守纯真的“被制制者”，而是要将利用数据及时反馈至智能制制系统，驱动制制系统及其手艺的持续优化，从而构成汽车产物取汽车制制系统彼此推进的完整闭环。最初，这个闭环是基于各类相关大数据的畅通和操纵来实现的，代表着汽车财产数字化转型的落地标的目的。综上，汽车智能制制是根本性、、底子性的底座式产物打制系统，为此《节能取新能源汽车手艺线》特地编制了汽车智能制制手艺线图，并取汽车产物手艺线图并列，做为的下册，以全面反映打制汽车手艺及产物的制制系统及手艺的成长标的目的，本色上形成了汽车智能制制手艺线版本。Q汽车产物的变化为汽车智能制制提出了新需求、供给了驱动力，所以编制汽车智能制制手艺线图应从其所打制的产物及手艺出发。正在充实凝结行业共识的根本上，线图以“新汽车”的概念来表征全新的汽车产物：即基于数据、具有自进化能力、承载智能挪动空间的新。面向“新汽车”的成长需求，汽车智能制制手艺线图的定位为：打制“新汽车”的立异性系统、相关手艺及方的线图，也即。另一方面，汽车智能制制手艺线图中的“手艺”是广义的、概念性的，既有手艺本身，也包罗东西、流程、组织、模式等。因而，汽车智能制制手艺线图是由方从导的打制“新汽车”产物全过程的复杂系统工程图谱，这是本线图奇特而主要的特点。Q问题三：创制力取产物力尚未实正互通，次要表现为产物力取创制力不均衡，以及制制系统取产物的互动不充实为处理上述问题，企业既要改变保守能力，更要添加全新能力。正在出产要素方面，环节正在于充实挖掘数据这一重生产要素的庞大价值；正在出产力方面，环节正在于升级保守的“旧”手艺，同时摆设新手艺，即AI大模子、云计较、区块链和智能机械人等数字化和智能化手艺；正在出产关系方面，环节正在于沉塑多要素和多从体之间的新型关系，跨域的资本整合取优化设置装备摆设。5。 全球初次开创性地建立了特地面向汽车财产的智能制制分级系统（iM-n），以及环节、要素和品级三维架构： 实现基于碳中和取互联的汽车智能制制系统，支持“新汽车”实现持续、全面的自进化，带来全新的社会出产/糊口体例7。 完整描画了具有财产基座式的“新汽车”产物打制系统和工程图谱（即汽车智能制制总体及分范畴的手艺线图）？。