文丨辰聪 出品丨师天浩不雅略 辅帮驾驶≠从动驾驶，懂车帝用36辆车、15个极端场景再次把这条底线砸正在面前。行车安满是一道需要国度立规、企业守规、消费者知规并配合做答的必答题。督促车企必需说线。

　　山东：打响无人车“上”第一枪！烧烤之城要变科技新城？《低速无人驾驶车辆道测试取贸易示范办理实施细则（试行）》有何看点？

　　引言 当无人配送车穿行正在的烧烤摊之间，当从动驾驶环卫车正在深夜清扫着八大局市场，正正在悄悄进行一场智能网联。 2025年11月6日。

　　从动驾驶系统要实正走出尝试室，驶入千家万户的道，必然需颠末一系列严密、系统的测试环节，以确保其正在各类复杂交通中都能不变、平安地运转。更是对、决策、施行三大模块正在动。

　　马斯克，究竟是本人把特斯拉带下了神坛。 8月上旬，一条沉磅的动静被，但并未正在其时的里激起太多的水花。缘由也很简单，或者说看懂了也感觉猜不准，焦点消息是马斯克官宣Dojo超等。

　　1 基于模子的测试和验证东西基于模子的开辟(Model-Based Development)的设想方式以其曲不雅、快速、正在汽车、航空航天等的基于模子的开辟嵌入式节制系统设想中获得普遍的使用。 它分歧于保守的设想方式，不是利用复杂的布局和编程言语。

　　正在从动驾驶手艺快速迭代、功能鸿沟不竭扩展的今天，若何系统、严谨且高效地验证一个从动驾驶系统的机能，成为研发、测试取监管配合面临的焦点难题。相较于保守汽车次要关心机械机能、动力响应和操控不变性，从动驾驶。

　　老款车型成就很棒，平台手艺正在改良、美国车型碰撞全优，难怪消费者思疑现代的制车诚意。（微信公号：CNWAUTO）不晓得大师留意没有，现代第十代索纳塔火了，比来正在业内的关心度颇高。按说车型关心度上涨该当是让一家企业高兴的事儿，可是索纳塔的“火”却有所分歧，是由于正在C－NCAP的碰撞测试中A柱弯折了？。

　　懂车帝日前推出的《懂车智炼场》智驾测试视频，惹起了强烈的质疑。迫于压力，懂车帝辩称本人不是正在搞认证排名，而是正在进行智能驾驶科普。有专家指出，懂车帝这种“以撞博眼球” 的模式并非初次呈现。从2021年电。